在刚刚过去的3月份，江淮乘用车累计销售——10346辆，这是江淮乘用车历史上，月销量突破万辆大关，标志着江淮乘用车进入主流之列，为江淮打造大乘用车体系开了个好头，同时也为今年乘用车完成10的目标打下了坚实的基础。江淮乘用车取得的优异成绩，尽管也有3月市场整体回暖的因素，但可不可否认江淮产品力提升和营销整合的作用。

     江淮现有车型的热销，再加上在即将到来的上海车展上，江淮乘用车还将发布多款新车，涉及A级、B级、C级，SUV以及MPV五个领域。

    仔细分析一下3月江淮四大产品体系宾悦、同悦、瑞风、瑞鹰，有“MPV销量”之称的瑞风表现尤为突出，4537辆的成绩不仅蝉联了月度MPV销量，更是创造了MPV销量的月度新纪录，而主要的竞争对手GL8、奥德赛的销量基本上在3000辆以下。而1季度，瑞风销量已率先突破1万辆，达到10092辆，比第二名足足多出了3500辆。

如果说，此前在MPV市场中，瑞风与GL8、奥德赛“三足鼎力”的话，那么现在则是瑞风一骑绝尘，与竞争对手的差距不断拉大。值得注意的是，瑞风的用户主要是中小企业，它们为中国经济最活跃的组成部分，嗅觉灵敏，连中小企业主都出手购车了，似乎也预示着中国经济开始触底回升，车市前景更加看好。

     在江淮乘用车能产生月销过万的纪录，不能不提到其精品小车同悦了，4654辆的销量也是其上市以来的纪录， 事实上，同悦轿车成为小排量汽车减免购置税政策的受益者之一，春节前后持续旺销，上市三个多月累计订单已经超过1.5万辆，在许多经济发达县市，同悦卖断了货，成为牛年“最牛的年货”，即使进入3月份，也还有很大一笔订单还尚未消化。

     3月份是SUV市场传统的淡季，但江淮瑞鹰销量依然达到了852辆。据江淮乘用车负责人介绍，由于瑞风供不应求，产能急骤放大，瑞鹰被迫让路，客观上也影响到了瑞鹰的销量，现在许多地区瑞鹰的购买者都要排队等一个月以上才能提到现车。4月份，江淮将进一步扩大瑞鹰的产能，以满足消费者的需求。另据了解，江淮新C级宾悦车将于4月上市，现款宾悦正处于清货期，3月份300辆的销量成绩并不能反映宾悦的真实水平。不过，江淮乘用车负责人也表示，宾悦的作用主要是提升江淮轿车的产品形象，相对于销量，产品的品质更重要，江淮也不会为了销量而牺牲产品的品质。

江淮乘用车3月份销量情况

瑞风       4,537

瑞鹰       852

宾悦       303

同悦       4,654

合计       10,346

其它MPV3月销量

车型   销量

别克GL8 3071

奥德赛  2414

东风风行2139

途安    1465

普瑞斯  1021

S-MAX    354

（以上数据仅供参考，以厂家实际公布的为准）